Category: архитектура

Воронежский государственный театр оперы и балета

Внезапно, да?!

На самом деле просто потихоньку перекладываю вылетевшие с Яндекс.Фоток фотографии в Мой Виртуальный Музей, вот, до Воронежа дошел.

Мне все-таки интересно, насколько у нас само понятие «театр» ассоциируется со зданием «а ля Большой»! По-моему, где-то в 60-е как раз такие и строили. Рязань, Белгород, что сразу вспоминается. Все-таки мне кажется, что у нас очень централизованное мышление, причем, это не вытекает из централизации страны, а наоборот, централизация страны вытекает из нашего мышления. Если птица, то курица, а потом все остальное. Если театр – то Большой. (Правда, есть проекты подчеркнуто от образа Большого дистанцирующиеся). И Пушкин наше всё, потому что у нас должно быть наше всё. Примерно, как у рассказа должно быть заглавие!

Страничка Воронежа для индексации
https://www.myvirtualmuseum.ru/text/russia/voronezh/voronezh.htm

Collapse )

Проекты наземного вестибюля станции «Кропоткинская»

Правильнее, все-таки, «Дворец Советов».

Не все же нам в метро под землей находиться. На земле тоже многое что строилось! Самое заметное, конечно, наземные вестибюли.

Реализован был первый проект. Это интересно, потому что Душкин и Лихтенберг – авторы проекта самой станции «Кропоткинская»! Но вот в проекте наземного вестибюля той же станции – проиграли.

Самуил Кравец – автор проекта станции Семеновская. Еще автор Госпрома в Харькове, но я там не был.
Про Душкина уже немного написал. У Якова Лихтенберга было много проектов в Харьеове, в конце 20-х, начале 30-х. Участвовал вместе с Кравецом в создании Госпрома в Харькове. В московском метро еще спроектировал станцию «Динамо» (вместе с Ю. Ревковским).

Collapse )